SF før grønne forhandlinger: Vi vil ikke bruge pengene på Storebælt-rabat

Vi går ikke efter, at man nu ikke må flyve eller køre mere. Vi har brug for at transportere os, hvis vi vil være et velstående samfund med høj velfærd.
Kristian Pihl Lorentzen (V)
Transportordfører
Hvis transporten virkelig skal lykkes med den grønne omstilling, er det langt vigtigere at investere i flere ladestandere end at gøre det billigere for elbiler at køre over Storebælt.
Sådan lyder det fra SF’s klima- og energiordfører, Signe Munk, op til forhandlingerne om den grønne pulje fra energiaftalen. Både Radikale og Venstre har ellers sammen luftet idéen om at indføre sådan en rabat. Men det mener SF ikke er den rette vej at gå.
”Jeg er ikke umiddelbart tilhænger af, at vi giver en Storebælt-rabat til elbiler. Vi har svært ved at se, hvad effekten ville være. Der mener vi, at det er klogere at bruge pengene på ladestandere, elbiler i det offentlige og færgedrift,” siger hun.
Indsigt

Mette Thiesen spørger Ane Halsboe-JørgensenSkal det fortsat være muligt at anvende benzin- og dieselbiler?Besvaret
Peter Skaarup spørger Lars Aagaard MøllerHvordan forholder ministeren sig til, at varmeselskaber kan afvise at rette ind efter Ankenævnet på Energiområdets afgørelser?Besvaret
Udvalget spørger Morten DahlinHvordan vurderer ministeren, at placeringen af energiinfrastruktur påvirker bosætning og erhvervsudvikling?
- B 40 Krav til kommunerne om at udarbejde retningslinjer for energianlæg på land (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)2. behandling
- L 123 Lov om gasforsyning (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)1. behandling
- L 122 Lov om fremme af vedvarende energi med videre (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)1. behandling












