Stephanie Lose: De grønne trafikaftaler kræver ny finansiering fra regeringen

11. december 2020 kl. 09.00
Vi har været rigtig optagede af, at der var en fælles forståelse mellem os og regeringen af, at vi har rigtig store grønne ambitioner, som vi gerne vil føre ud i livet, men at det ikke må ende med at forringe den kollektive trafik.
Stephanie Lose (V)
Formand for Danske Regioner
Den kollektive trafik fik torsdag et grønt rygstød.
Her indgik Danmarks regioner nemlig såkaldte klimasamarbejdsaftaler med regeringen.
De skal blandt andet sikre, at benzin- og dieseldrevne tog og busser på de regionale strækninger bliver erstattet med grønne løsninger frem mod 2030.
Prøv Altinget Klima
Få indsigt i de beslutninger, der driver Danmarks klimaindsats – med troværdig viden og et rum for politisk og faglig debat, du kan bruge i dit arbejde.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Klima
- Salg af Altinget og Mandag Morgen til JP/Politikens Hus er godkendt
- Energikrise tvinger EU til "midlertidig og målrettet" støtte til sort energi
- Livet på landet er den nye slagmark
- Vagthund kritiserer statslig superfond: Gør ikke nok for at fremme dansk erhvervsliv og grøn omstilling
- Tænketank advarer politikerne før stor klimastatus: "Alt peger mod højere CO2-udledninger"











