Danmark ryger til EU-Domstolen for 25-timersregel og får seks andre løftede pegefingre

14. juni 2021 kl. 02.00
BRUXELLES: Danmark fik onsdag ørerne i EU-maskinen på en række forskellige områder for ikke at leve op til fællesskabets regler.
Seks løftede pegefinger og en overførsel til EU-Domstolen fik den danske regering fra EU-Kommissionen, som fungerer som EU-lovenes vogter. De fleste af dem på transportområdet.
Her tager EU-Kommissionen nu for alvor affære i sagen om den såkaldte 25-timersregel for lastbiler, der sætter begrænsninger på, hvor længe chauffører må opholde sig på offentlige rastepladser. Efter to advarsler sendes sagen nu for EU-Domstolen, fordi Kommissionen finder, at de danske særregler forhindrer udenlandske langturschauffører i at udføre deres arbejde.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Miljø kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Miljø
Indsigt
Sascha Faxe spørger Torsten Schack PedersenHvor er havmiljøberedskabets materiel geografisk placeret?
Carl Valentin spørger Magnus HeunickeEr det rimeligt, at borgerne på Amager og Christianshavn oplever lugtgener?
Udvalget spørger Jacob JensenSkal forureneren betaler-princippet også gælde for landbrug?
- B 40 Krav til kommunerne om at udarbejde retningslinjer for energianlæg på land (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)2. behandling
- L 123 Lov om gasforsyning (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)1. behandling
- L 122 Lov om fremme af vedvarende energi med videre (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)1. behandling
- KL ser mørke skyer over treparten: "Jeg er oprigtigt talt bekymret"
- Grønne aktører: Der kan ikke længere være tvivl om, at Tange Sø skal droppes, og Gudenåen slippes fri
- EU-Kommissionen vil tæmme galoperende gødningspriser, inden krisen rammer vores middagsborde
- Hofor og DI: Vandforsyningen er presset. Vi har brug for et sprøjteforbud og nye mål for skovplantning















