Danmarks Naturfredningsforening: CO2-afgift på fiskeri vil også gavne naturen 

Sandheden er imidlertid nok – vil jeg mene – at det vil være sundt for både klimaet, naturen og branchen selv, at der kommer en CO2-afgift på brug af brændstof, modsat i dag, hvor fiskeriet sammen med landbruget er fritaget for at betale den afgift på brændstof, som alle andre industrier betaler.

Mere skånsomt fiskeri

For dansk fiskeri, og i særdeleshed bundtrawl, er ganske energitungt, og bundtrawl fylder meget i dansk fiskeri.

Det kræver store mængder diesel at trække de tunge redskaber igennem havbunden, hvor fiskene fanges, mens naturen samtidig tager stor skade.

Når der kommer en afgift på brændstofforbrug, så betyder det også, at fiskeriet får et incitament til at spare på brændstoffet, som ikke er der i dag.

En CO2-afgift kan altså ikke bare blive en gevinst for klimaet, men også medvirke til at fremme mere skånsomme fiskemetoder.

Jens Anton Tingstrøm Klinken
Afdelingschef, Danimarks Naturfredningsforening

Tværtimod har vi set, hvordan TV 2 tidligere i år afdækkede, at fartøjerne, der trækker muslingeskrabere på bunden af Limfjorden, har fået installeret ekstra kraftige og dermed ekstra brændstofforbrugende motorer.

De var faktisk for store i henhold til loven. Den har altså med andre ord fået fuld gas.

Nu kommer der så heldigvis et godt argument for fiskerne til at spare mere på brændstoffet, og en afgift, der samtidig vil favorisere de skånsomme fiskemetoder frem for de bundslæbende og ekstremt energitunge fiskerimetoder.

For jo tungere fiskeredskabet er, og jo mere det hænger fast i havbunden, jo mere brændstof kræver det at fange fiskene.

Mindre fartøjer med garn – som der var mange flere af på de danske havne førhen – bruger langt mindre brændstof for at fange fisk.

En CO2-afgift kan altså ikke bare blive en gevinst for klimaet, men også medvirke til at fremme mere skånsomme fiskemetoder og på den måde være en gevinst for naturen.

Undtaget for afgift på biologiske processer

Med den grønne afgiftsreform kommer der nu en ensartet CO2-afgift på al industri, hvilket giver god mening rent samfundsøkonomisk, da man på den måde får den mest optimale effekt af en afgift.

Fiskeriet vil derimod fortsat være undtaget for at blive beskattet af udledninger fra biologiske processer. Altså det kulstof, der lagres i havbunden i form af organisk materiale, men som bliver frigivet, når der bundtrawles.

Landbruget er som bekendt med aftalen om grøn trepart blevet pålagt en afgift på udledninger fra de biologiske processer. Altså udledninger fra dyr og fra landbrugsjorden, når den dyrkes.

Det er fornuftigt at beskatte forureningen – biologisk proces eller ej – for det får industrien til at holde igen med at gøre det, der skader vores klima og natur.

Med den nye CO2-afgift på kommer der nu et incitament for fiskerne til at spare på brændstoffet og tage mere skånsomme fiskemetoder i brug, som der ikke har været før.

Det er ikke bare gode nyheder for klimaet – det er også gode nyheder for naturen. Det er selvfølgelig en stor omstilling for fiskerne.

Her skal samfundet være klar til at støtte og hjælpe i omstillingen. Men det ændrer ikke på, at en afgift er en rigtig god idé.