Ikke et ord om miljø i trafikoplæg

Regeringen er kommet med nogle klare målsætninger, så der er ingen miljøproblemer i det her oplæg, tværtimod. Et yderligere meget stærkt argument, som jeg er sikker på, at alle er enige i, er, at når vi holder i kø på Køgebugtmotorvejen og brænder benzin af, så gavner det i hvert fald ikke miljøet.
Kristian Pihl Lorentzen
Trafikordfører, Venstre
Hverken miljø eller klima er nævnt en eneste gang i Venstres nye trafikoplæg, som ifølge trafikordføreren skal fungere som arbejdsprogram for, hvordan man vil løse de trafikale problemer 10-15 år frem. Samtidig er over halvdelen af projekterne knyttet til vejnettet.
Det har selvsagt ikke skortet på kritik fra oppositionen, men det får ikke ordføreren Kristian Pihl Lorentzen, der lægger navn til oplægget, til at skifte vognbane. Kritikken er ifølge ham nemlig noget "vrøvl".
Dette skal ifølge Pihl Lorentzen ses i lyset af, at Venstre med dette udspil klart signalerer ambitiøse målsætninger for både en styrkelse af den kollektive trafik og for en mindre belastning af miljøet. Hvordan og hvorfor argumenterer han for således:
Indsigt
Sascha Faxe spørger Torsten Schack PedersenHvor er havmiljøberedskabets materiel geografisk placeret?
Carl Valentin spørger Magnus HeunickeEr det rimeligt, at borgerne på Amager og Christianshavn oplever lugtgener?
Udvalget spørger Jacob JensenSkal forureneren betaler-princippet også gælde for landbrug?
- B 40 Krav til kommunerne om at udarbejde retningslinjer for energianlæg på land (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)2. behandling
- L 136 Lov om miljøbeskyttelse med videre (Miljø- og Ligestillingsministeriet)1. behandling
- L 137 Lov om miljøbeskyttelse med videre (Miljø- og Ligestillingsministeriet)1. behandling
















