Krav om flere veje og faste CO2-mål

Vi mener, det er meget problematisk, at regeringen har droppet en række oplagte vejprojekter for eksempel ved Kalundborg, hvor landets næststørste industrihavn er. Der er mange yderkantsområder, hvor man ikke får gavn af opprioriteringen af jernbanerne mellem København og Aalborg.
Kim Christiansen
(DF)
Dansk Folkeparti ser gerne flere veje i den endelige investeringsplan. SF og De Radikale presser på for, at der i forbindelse med investeringsplanen bliver sat et fast og bindende reduktionsmål for transportsektoren.
Det er to af yderkravene til det indledende møde om de kommende forhandlinger om den trafikale investeringsplan, der går i gang - sådan rigtigt - efter jul.
I det seneste år har det bølget frem og tilbage med rygter om, hvorvidt det vil blive et bredt eller et smalt forlig om investeringsplanen. Men trafik- og finansordførerne fra alle partierne var dog indbudt med en undtagelse - Enhedslisten.
- Salg af Altinget og Mandag Morgen til JP/Politikens Hus er godkendt
- Vraget klimaprofil vil gøre op med Venstres image: "Vi er ikke et landbrugsparti"
- Moderaterne svarer igen: Vi vil ikke lade landbruget skrive drejebogen for grisene
- Livet på landet er den nye slagmark
- Vagthund kritiserer statslig superfond: Gør ikke nok for at fremme dansk erhvervsliv og grøn omstilling














