Skarp kritik af WWF-rapport om el-biler

Regnestykket er baseret på tyske forhold og baseret på det værst tænkelige scenarie, hvor bilerne lader op på det værst tænkelige tidspunkt for el-systemet. Men hele ideen er jo at få bilerne ladet op på de bedst tænkelige tidspunkt. Kan man det, så vil bilerne stort set køre på vindkraft.

Jørgen Horstmann
Projektleder, DTU

Men konklusionen er baseret på et tysk worst case-scenarie og kan under ingen omstændigheder overføres til danske forhold, lyder den samstemmende kritik fra en række eksperter, som Altinget har talt med.

Esben Larsen, lektor på DTU Elektro og tidligere leder af Videnscenter for elbiler, mener, at regnestykket for det første er baseret på en sammenligning mellem nye dieselbiler og ældre elbil-teknologi og for det andet tager udgangspunkt i et skrækscenarie, hvor elbiler udelukkende kører på el fra kulkraftværker.

"Det er muligt, at man kan komme i den situation i Tyskland, men i Danmark er forholdene anderledes, fordi vores energi består af en større andel vindkraft," siger han og tilføjer, at det i Danmark kun i enkelte spidslastede situationer med lidt vind og meget belastning på elnettet vil være nødvendigt at bruge el fra kulkraft.