Efter samråd: Venstre fastholder kritik af togfond

Økonomiminister Morten Østergaard (R) og skatteminister Benny Engelbrecht (S) var onsdag kaldt i samråd over finansieringen af den 28,5 milliarder dyre togfond, som blev præsenteret af regeringen i 2013. Som følge af de faldende indtægter fra Nordsøolien, som skulle have finansieret hovedparten af Togfonden, er der imidlertid opstået et pres på finansieringsmodellen.
Tænketanken Kraka har vurderet, at der kan blive behov for at finde anden finansiering for mellem 9,5 og 14,5 mia. kroner.
Fremgår af aftaleteksten
Kristian Pihl Lorentzen (V), som havde indkaldt til samrådet, var bekymret over finansieringen og stillede spørgsmål til regeringens regnemetoder. Økonomiminister Morten Østergaard afviste problemet ved at henvise til, at beregningerne var udført på samme måde, som man gjorde under den tidligere regering.
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Forsker anklager rapport om bustiltag for at male et skønmaleri: "Det er noget fusk"
- Dansk Persontransport: Turistbusser er en vigtig del af infrastrukturen. Men Københavns Kommune risikerer at svække dem
- DD kræver handling fra minister om regional buskrise: “Ikke alt kan vente på en ny regering”
- Transportaktører: Vi bruger alt for lidt på at vedligeholde vores veje. Det er dyrt for samfundet
- Transportaktører: Grøn omstilling af transporten kræver afgifter og fokus på kollektiv trafik















