Politiet bruger mindre tid på fartkontrol

28. februar 2008 kl. 11.11
Det beviser, at politiet har været for lidt på vejene, og det har været med til, at hastighederne er steget betragteligt det sidste halvandet år. Vi kan se, at ved 40 pct. af de trafikdrab, der var sidste år, var der for høj fart indblandet, så det er en væsentlig faktor.
Anders Rosbo
Direktør i Rådet for Større Færdselssikkerhed
Danskerne kører hurtigere og hurtigere på vejene, men samtidig bliver risikoen for at blive snuppet i en fartkontrol mindre.
Efter politireformen i 2007 er der kommet færre af de såkaldte automatiske trafikkontroller på vejene.
Ifølge Rigspolitiets Nationale Færdselscenter, brugte politiet i 2006 17.730 timer på at jage fartsyndere på vejene, men i 2007 faldt tallet til 16.141 måletimer.
Læs Altinget
Du får politiske nyheder om Transport fra Danmarks største politiske redaktion - og adgang til den mest levende debat.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Ditte Lilholm40 årI dag
Fhv. pressechef, Færdselsstyrelsen
Ole Thybo Thomsen64 årI dag
Professor, University of Bristol, adjung. professor, Institut for Mekanik og Produktion, Aalborg Universitet, fhv. formand, Det Fri Forskningsråd
Peter Bruun Sejersen81 år28. maj
Fhv. bestyrelsesformand, Jernbaneklagenævnet, fhv. dommer, Østre Landsret
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
- Her holder politikerne tale grundlovsdag 2026
- JP/Politikens Hus indstifter ny demokratipris
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager










