Koch afviser forhøjede benzinpriser
5. februar 2009 kl. 18.00
Det duer ikke at hæve benzin- og dieselafgifterne. Det vil ikke gavne miljøet, men blot føre til mere grænsehandel. Sådan lyder det fra både DTL og Skattekommissionens formand, Carsten Koch.
Reaktionen kommer, fordi både Det Økologiske Råd, den grønne tænketank Concito og en professor fra DMU efterlyser højere benzin- og dieselafgifter på mellem 50 øre og en krone (se link).
Men den går ikke, mener Carsten Koch.
"Det har vi drøftet rigtig meget, og der er grænsehandelsproblematikken helt afgørende. Vi kan ikke forsvare at sætte benzinafgiften yderligere op, for det vil ende i grænsehandel, hvor folk bruger benzin på at køre til udlandet for at tanke op. Det har vi set før. Derfor er der en hårfin balance, man må respektere," siger han.
Læs Altinget
Du får politiske nyheder om Transport fra Danmarks største politiske redaktion - og adgang til den mest levende debat.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Ditte Lilholm40 årI dag
Fhv. pressechef, Færdselsstyrelsen
Ole Thybo Thomsen64 årI dag
Professor, University of Bristol, adjung. professor, Institut for Mekanik og Produktion, Aalborg Universitet, fhv. formand, Det Fri Forskningsråd
Peter Bruun Sejersen81 år28. maj
Fhv. bestyrelsesformand, Jernbaneklagenævnet, fhv. dommer, Østre Landsret
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
- Her holder politikerne tale grundlovsdag 2026
- JP/Politikens Hus indstifter ny demokratipris
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager










