Rederier kræver selv stram regulering

Vi læner os ikke tilbage i stolen og siger, at det ikke er vores skyld. I sidste ende er det os, der har ansvaret, og så må vi også stå på mål. Som erhverv har vi regnet ud, at vi kan komme mindst 15 procent ned frem mod 2020.
Jan Fritz Hansen
Vicedirektør, Danmarks Rederiforening
Ifølge sidste uges tal fra Danmarks Statistik er skibsfarten den helt store synder, når det gælder det stigende danske udslip af drivhusgasser.
Det medgiver Jan Fritz Hansen, vicedirektør i Danmarks Rederiforening. Han påpeger samtidig, at væksten blandt andet skyldes fremgangen i dansk skibsfart.
"Vi er et meget stort erhverv fra et meget lille land. Så hvis man sammenligner tallene med de skibe, vi driver, med lille Danmarks økonomi, så får man det her misforhold. Dansk søfart er vokset 10-15 procent om året, og det giver jo et større CO2-udslip, fordi operationen er større," siger han og tilføjer, at skibsfart generelt er mere CO2-venligt end andre transportformer.
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?














