Aktører om forslag til skærpede miljøzoner: Absurd, fornuftigt og balanceret

9. oktober 2018 kl. 10.06
Mandag præsenterede regeringen et udspil om at indføre nye skærpede krav i form af miljøzoner målrettet dieseldrevne busser, lastbiler og varebiler i de større byer.
I hovedtræk vil udledningskravene til de pågældende køretøjer bliver strammet trinvist.
Den 1. juli 2020 stilles der krav om euro 5 for at kunne køre i miljøzoner, og fra 1. juli 2022 stilles der krav om euro 6. Euro 6 blev obligatorisk for alle nye lastbiler og busser i 2014.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
- Salg af Altinget og Mandag Morgen til JP/Politikens Hus er godkendt
- Her holder politikerne og fagbosserne taler 1. maj
- Vagthund kritiserer statslig superfond: Gør ikke nok for at fremme dansk erhvervsliv og grøn omstilling
- SF i EU: CO2-kvoter sikrer, at forureneren betaler
- Dansk Persontransport: Turistbusser er en vigtig del af infrastrukturen. Men Københavns Kommune risikerer at svække dem




















