Asfaltindustrien: At lappe en million vejhuller om året er som at tisse i bukserne for at holde varmen

Dårlige veje giver flere uheld

Huller i vejene er ikke alene en økonomisk byrde, der kunne mindskes. Det er også et sikkerhedsmæssigt problem for både cyklister og bilister.

Danmarks Tekniske Universitet påviste i en rapport fra 2020, at der er en direkte sammenhæng mellem antallet af trafikulykker og manglende vedligehold af de danske kommuneveje.

Derudover har en undersøgelse fra selvsamme universitet fundet frem til, at der er en samfundsmæssig gevinst for hver krone, der investeres i at forbedre cykelstier, på to til fire kroner. Godt vedligehold af vores veje og cykelstier er bare en god forretning for os alle sammen.

At udskyde vejvedligehold er altså som at tisse i bukserne for at holde varmen. For på et tidspunkt kommer der en endnu større regning.

Jakob Svane
Adm. direktør, Asfaltindustrien

Desværre bliver vedligeholdelsen af de kommunale veje alt for ofte udskudt. SAMKOM-rapporten dokumenterede i 2017 et efterslæb på kommunevejenes vedligehold på 3,9 milliarder kroner, hvilket i dagens priser svarer til mere end 5,5 milliarder kroner.

Men med de senere års besparelser er det reelle tal i dag nok endnu højere. Af de rådgivende ingeniører anslås efterslæbet til at være op imod 10 milliarder. Et reelt overblik over problemets omfang i 2025 vil dog kræve en ny, hårdt tiltrængt Samkom-rapport.

Drop lappeløsningerne

I Asfaltindustrien ser vi gerne, at kommunerne prioriterer langsigtede og strategiske løsninger frem for kortsigtede lappeløsninger.

Ved at investere i regelmæssig vedligeholdelse kan vi sikre et mere holdbart vejnet, der ikke blot øger sikkerheden, men også reducerer de samlede udgifter. Det kræver, at kommunerne løbende overvåger vejoverfladernes stand og prioriterer midlerne til vedligehold.

Det er på tide, at vi gør op med den ærgerlige praksis med at lappe huller i stedet for at vedligeholde vejene ordentligt.

Vi opfordrer kommunerne til at ændre praksis, så vi sammen kan sikre et solidt og velholdt vejnet – til langsigtet gavn for trafikanter og de slunkne kommunekasser.