
28. april 2026 kl. 09.23
Tilbage i 2023 vedtog EU, at alle nye personbiler og varevogne solgt i unionen skulle være nulemissionskøretøjer fra 2035. To år senere er kursen dog igen kommet til debat.
I december 2025 foreslog Kommissionen at genåbne lovgivningen efter pres fra bilindustrien og medlemslande med stor bilproduktion som Tyskland, Italien og Tjekkiet.
Og den genforhandling bliver med Radikales Sigrid Friis i en central position. Hun skal nemlig forhandle revisionen af lovpakken på vegne af den liberale gruppe Renew Europe i Europa-Parlamentet.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?




















