ATL & DI: Regel- og bøderegn vokser, når Færdselsstyrelsen overimplementerer EU-regler

Vi overimplementerer EU-regler

Her i Danmark har Færdselsstyrelsen nemlig valgt at kræve, at godschauffører i alle lejede og leasede køretøjer skal kunne fremvise deres ansættelsesbevis og leasingkontrakt, hvad enten køretøjet er indregistreret her i Danmark eller i udlandet.

Chauffører og vognmænd kan i øvrigt se frem til bøder i størrelsesordenen 5.000 til 15.000 kroner for en simpel forglemmelse. 

Lars William Wesch & Rune Noack

Færdselsstyrelsens udlægning strider imod EU's direktiv, der kun stiller krav om ansættelsesbevis ved udenlandsk indregistrerede køretøjer for at undgå omgåelse af cabotagereglerne.

Er lastbilen på danske nummerplader og hos en dansk vognmand, er der jo netop ikke tale om cabotagekørsel, når lastbilen leverer varer i Danmark. Tilsvarende vil det fremgå af motorregisteret, at køretøjet er leaset, så kravet om at medbringe leasingkontrakt i danske biler er både overflødigt og bureaukratisk.

Sagen er et godt eksempel på, hvordan en dansk myndighed overimplementerer EU-lovgivning i strid med regeringens egen politik og principper på området.

Chauffører og vognmænd kan i øvrigt se frem til bøder i størrelsesordenen 5.000 til 15.000 kroner for en simpel forglemmelse. Det er da en huskekage, der vil noget.

Vi har skrevet til Færdselsstyrelsen og opfordret dem til at rulle deres overimplementering tilbage, så danske virksomheder ikke belastes unødigt af regler for reglernes skyld.