Bliv abonnent
Annonce

Beregninger sætter ministers plan for tog mellem Struer og København i nyt lys: "Det er edderhakkeme dyrt"

Når DSB i 2030 skifter IC3-tog ud med IC5, vil jernbanen mellem Struer og Vejle kobles fra hovednettet, hvis der ikke findes en politisk løsning.
Når DSB i 2030 skifter IC3-tog ud med IC5, vil jernbanen mellem Struer og Vejle kobles fra hovednettet, hvis der ikke findes en politisk løsning.Foto: Ida Guldbæk Arentsen/Ritzau Scanpix
31. januar 2025 kl. 03.00

Det kan blive udsædvanlig dyrt at sikre direkte tog mellem Struer og København, når DSB i 2030 skifter sine velkendte IC3-tog ud med de kommende elektriske IC5-modeller.

Det viser nye tal fra Transportministeriet, der er blevet præsenteret i forhandlingerne om jernbanens fremtid, og som Altinget er i besiddelse af.

Ifølge præsentationen til partierne vil en løsning med direkte elektriske tog mellem Struer og København, som transportminister Thomas Danielsen (V) har talt varmt for, kun være til glæde for et stærkt begrænset antal pendlere.

Annonce
Annonce

Indsigt

Annonce
Altinget logo
København | Stockholm | Oslo | Bruxelles
Vi tror på politik
AdresseNy Kongensgade 101472 København KTlf. 33 34 35 40redaktionen@altinget.dkCVR nr.: 29624453ISSN: 2597-0127
Ansv. chefredaktørJakob NielsenDirektørAnne Marie KindbergCFOAnders JørningKommerciel direktørMichael Thomsen
Copyright © Altinget, 2026