Borgerlige ønsker til togfond
4. september 2013 kl. 23.58
Carsten Kissmeyer, Ikast-Brande Kommune:
"Det, der betyder noget for os, er, at man får lavet nogle gode koblingsmuligheder med de regionale forbindelser. Og så er det vigtigt, at man får muligheden for at komme af med sin bil dér, hvor det bliver muligt at koble sig på de hurtige tog."
"De meget store virksomheder i Brande har i dag glæde af, at folk kan komme med lyntog direkte til Brande. Så dét at få opgraderet banen fra Herning til Vejle vil bestemt have en stor betydning for os."
"For såvidt angår banen fra Århus til Herning over blandt andet Ikast og Struer, så vil en opkoblingsmulighed i Skanderborg til en hurtig togrute kunne få stor betydning."
Læs Altinget
Du får politiske nyheder om Transport fra Danmarks største politiske redaktion - og adgang til den mest levende debat.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Ditte Lilholm40 årI dag
Fhv. pressechef, Færdselsstyrelsen
Ole Thybo Thomsen64 årI dag
Professor, University of Bristol, adjung. professor, Institut for Mekanik og Produktion, Aalborg Universitet, fhv. formand, Det Fri Forskningsråd
Peter Bruun Sejersen81 år28. maj
Fhv. bestyrelsesformand, Jernbaneklagenævnet, fhv. dommer, Østre Landsret
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
- Her holder politikerne tale grundlovsdag 2026
- JP/Politikens Hus indstifter ny demokratipris
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager










