Borgmester vil lade bilister betale for investeringer i busser og tog

Foto: Mathias Svold / Scanpix
29. januar 2025 kl. 03.10
Hvis man skal undgå, at København og resten af hovedstadsområdet sander til i biler, er den eneste vej frem at indføre en vejafgift, der gør det dyrere at være billist.
Indtægterne skal bruges på flere og mere attraktive tog- og busforbindelser.
Sådan lyder budskabet fra Københavns teknik- og miljøborgmester Line Barfod (EL) i kølvandet på, at hun og de øvrige borgmestre i hovedstadens kommuner netop har fået præsenteret en ny analyse af mobiliteten i hovedstadsområdet.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Forsker anklager rapport om bustiltag for at male et skønmaleri: "Det er noget fusk"
- Dansk Persontransport: Turistbusser er en vigtig del af infrastrukturen. Men Københavns Kommune risikerer at svække dem
- Transportaktører: Vi bruger alt for lidt på at vedligeholde vores veje. Det er dyrt for samfundet
- DD kræver handling fra minister om regional buskrise: “Ikke alt kan vente på en ny regering”















