Byrådskandidat: Den kollektive trafik på Fyn skal styrkes – men skal vi tænke S-tog eller letbane?

Har vi allerede løsningen?

Hvorfor ikke tænke i en “fynsk letbane” - et koncept, hvor Odense Letbane udbygges i etaper og bindes tættere sammen med de regionale tog og busser? På den måde kan vi både sikre hurtige forbindelser mellem landsdelene og skabe en let tilgængelig kollektiv løsning, som borgere i de fynske oplandsbyer kan bruge i hverdagen.

En udbygget letbane kunne eksempelvis give bedre adgang til Odense fra oplandet via nye forbindelser til bydele som Næsby, Højby eller Tietgenbyen. Den kunne skabe direkte koblinger til de regionale tog, så rejsen fra by til by bliver mere sømløs.

Vi skal sikre, at alle fynboer får en reel, grøn og sammenhængende transportløsning, der gør hverdagen lettere og vores region stærkere.

Nikolaj D. Larsen
Byrådskandidat Odense, Radikale Venstre

Samtidig ville vi kunne bygge videre på de investeringer, vi allerede har foretaget, i stedet for at starte helt fra bunden med et nyt system.

Det handler ikke om at afvise idéen om et fynsk S-tog - tværtimod. Jeg bakker op om ønsket om mere lokaltog og flere afgange. Men jeg mener, at vi bør tænke åbent og bredt.

Måske ligger løsningen i en kombination, hvor regionaltogene styrkes på de længere strækninger, mens letbanen udbygges til at være det fleksible bindeled mellem oplandet og Odense.

Mit spørgsmål til borgmestrene og til alle fynboer er derfor: Skal vi starte helt forfra med et nyt S-togssystem, eller kunne vi med fordel bygge videre på den letbane, vi allerede har, og bruge den som fundament for fremtidens kollektive trafik på Fyn?

Debatten om vores fælles mobilitet er afgørende. I sidste ende handler det ikke om, hvorvidt vi kalder systemet for S-tog eller letbane.

Det handler om, hvordan vi sikrer, at alle fynboer får en reel, grøn og sammenhængende transportløsning, der gør hverdagen lettere og vores region stærkere.