Danske luftveje blandt de mest privatiserede i Europa

EJERSKAB: Det store private engagement i Københavns Lufthavn gør Danmark til en af Europas mest liberale lufthavnsnationer. Nu vil regeringen stramme grebet om investorernes guldrandede forretning.

Københavns Lufthavn har de seneste år generelt miliardoverskud til fordel for sine investorer. Herunder også den danske stat.Foto: Polfoto

8. august 2017 kl. 05.15

Kim Rosenkilde

Redaktør

Jeg synes ikke, at det var en særligt velbegavet beslutning, at man i sin tid solgte en så stor andel til en kapitalfond.
Villum Christensen (LA)
Transportordfører

Fakta

Privatisering af Københavns Lufthavne

Ved Lov om Københavns Lufthavne blev Københavns Lufthavnsvæsen 19. september 1990 omdannet til Københavns Lufthavne A/S med staten som eneaktionær.

I 1994 besluttede man at nedbringe statens ejerandel til 75 procent samt at søge selskabets aktier optaget til notering på Københavns Fondsbørs.

I 1996 solgte staten yderligere 24 procent af sine aktier og nedbragte derved sin ejerandel til 51 procent.

Det seneste salg af statslige aktier skete i 2000, hvor den danske stat solgte 17 procent af aktierne.

Den danske stats andel af aktiekapitalen er i perioden 2000 til 2006 gradvist øget til 39,2 procent som følge af CPH’s opkøb af egne aktier. Den danske stat ejer fortsat 39,2 procent af aktierne.

Kilde: Københavns Lufthavn

Københavns lufthavn er altdominerende for trafikken i det danske luftrum og det nærmeste internationale opland. Selvsamme lufthavn domineres af investorer med rødder så langt væk som Australien og Canada.

Ifølge en opgørelse fra lufthavnenes internationale interesseorganisation, ACI, er Danmark blandt de lande i Europa med størst privat ejerskab af luftfartens infrastruktur.

Det står i stærk kontrast til særligt de omkringliggende landes ejerskabsstruktur, hvor offentligt ejerskab fylder langt mere.

Transport

Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her

Seneste fra Transport

Vagthund kritiserer statslig superfond: Gør ikke nok for at fremme dansk erhvervsliv og grøn omstilling

Den statslige superfond Eifo har ikke været god nok til at administrere grønne investeringer og lån til gavn for danske virksomheder og den grønne omstilling. Sådan lyder det fra Statsrevisorerne i en kritik, der især omhandler superfondens investeringer i fonde.

Andreas Arp

Salg af Altinget og Mandag Morgen til JP/Politikens Hus er godkendt

Redaktionen

Her holder politikerne og fagbosserne taler 1. maj

Altingets navne- og kalenderredaktion

Navnenyt

Vis alle

Om Laura Togsverd-Madum
Greve kommune finder ny direktør for ejendomme, veje og natur

Om Helge Mortensen
Tidligere trafikminister Helge Mortensen er død

Om Frederik Bloch Münster
Konservative udpeger ny politisk ordfører

Nyeste job

Vis alle

Divisionsdirektør med ansvar for digitalisering, økonomi og intern service

Vejdirektoratet

Mest læste Transport

Her holder politikerne og fagbosserne taler 1. maj

Salg af Altinget og Mandag Morgen til JP/Politikens Hus er godkendt

Vagthund kritiserer statslig superfond: Gør ikke nok for at fremme dansk erhvervsliv og grøn omstilling

SF i EU: CO2-kvoter sikrer, at forureneren betaler

Forsker anklager rapport om bustiltag for at male et skønmaleri: "Det er noget fusk"

Politisk kalender

Vis alle

6. maj

Nordisk konference om elektrisk mobilitet og nul-emissionstransport

09.00

NOVA Spektrum, Lillestrøm, Norge

Danske shipping- og havnevirksomheders årsmøde 2026

13.00

7. maj

DI Bilbranchens generalforsamling og årsdag 2026

09.30

Industriens Hus, København V

8. maj

Elbilforeningen holder konference på Christiansborg

10.00

Christiansborg

Danske Vognmænd Generalforsamling

18.00

Hotel Comwell, Aarhus

Fødselsdage

Vis alle

Nyhedsoverblik

Forsker anklager rapport om bustiltag for at male et skønmaleri: "Det er noget fusk"

Transportøkonom Mogens Fosgerau ser ikke den store fidus i at skabe bedre forhold for busserne i hovedstadsområdet, hvis det går mærkbart udover bilisterne. Borgerlige borgmestre deler samme bekymring for specifikt tiltag ved Toftegårds Plads i Valby.

Rasmus Fuglsang Graae