DTL: Politikerne kvæler vognmænd i regler

13. marts 2007 kl. 18.05
Vognmændene kunne sende os et katalog, der udpeger de områder, som de mener, vi skal se på. Så må vi se, om vi kan eller vil ændre det.
Henriette Kjær
(K)
Danske Vognmænds rutschetur fortsætter, når man taler international godstransport. I fjerde kvartal 2006 var den på sit laveste niveau siden 2001, viser nye tal fra Danmarks Statistik.
Den internationale kørsel tegnede sig i 2005 for 53 procent af det samlede transportarbejde med danske lastbiler mod 45 procent i 2006.
DTL: Det er politikernes skyld
Danmarks statistik skriver med offentliggørelse af tallene, at faldet i den internationale kørsel kan skyldes øget konkurrence fra udenlandske vognmænd og udflagning af danske vognmænd.
Læs Altinget
Du får politiske nyheder om Transport fra Danmarks største politiske redaktion - og adgang til den mest levende debat.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Ditte Lilholm40 årI dag
Fhv. pressechef, Færdselsstyrelsen
Ole Thybo Thomsen64 årI dag
Professor, University of Bristol, adjung. professor, Institut for Mekanik og Produktion, Aalborg Universitet, fhv. formand, Det Fri Forskningsråd
Peter Bruun Sejersen81 år28. maj
Fhv. bestyrelsesformand, Jernbaneklagenævnet, fhv. dommer, Østre Landsret
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
- Her holder politikerne tale grundlovsdag 2026
- JP/Politikens Hus indstifter ny demokratipris
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager










