Eksperter: Både S- og V-forslag skal indføres

Det er ikke enten eller, men både og. Det er eksperternes vurdering af de seneste dages diskussion om, hvordan bilejerne skal beskattes. Statsminister Anders Fogh Rasmussen (V) har i New York Times talt for at øge benzinprisen, mens S i stedet for højere benzinpriser mener, man skal indføre roadpricing og mindske bilafgifterne.
"At hæve energiafgifterne markant som Anders Fogh Rasmussen foreslår, prøvede vi under den anden oliekrise i 1979. Dengang blev resultatet, at vi fik færre biler på vejene. Samtidig steg antallet af rejsende med kollektiv trafik kraftigt," siger Bent Flyvbjerg, professor ved Aalborg Universitet.
Ifølge Bent Flybjerg plejer politikerne dog at sige, at mobiliteten på arbejdsmarkedet vil mindskes, hvis benzinpriserne stiger kraftigt, da det vil blive dyrere for folk at komme på arbejde. Forslaget, som Fogh lancerede over for den amerikanske klummeskribent og kommentator Thomas L. Friedman, vil ifølge Bent Flyvbjerg have den ulempe, at folk, der bor i tyndt befærdede områder som Vestjylland, kommer til at betale samme høje pris som folk i København, hvor forurening og trængsel er større.
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Forsker anklager rapport om bustiltag for at male et skønmaleri: "Det er noget fusk"
- Dansk Persontransport: Turistbusser er en vigtig del af infrastrukturen. Men Københavns Kommune risikerer at svække dem
- Transportaktører: Vi bruger alt for lidt på at vedligeholde vores veje. Det er dyrt for samfundet
- DD kræver handling fra minister om regional buskrise: “Ikke alt kan vente på en ny regering”
- Transportaktører: Grøn omstilling af transporten kræver afgifter og fokus på kollektiv trafik















