Engelbrecht hælder ny kritisk Femern-rapport ned ad brættet

Jeg er sådan set ligeglad med, hvem der har betalt. Femern A/S eller staten kunne også have betalt os for det her, men resultatet havde været det samme
Peter Mogensen
Direktør, Kraka
Politikerne bør tage den allerede vedtagede Femern-forbindelse op til drøftelse igen. Sådan lyder anbefalingen i en ny rapport, som færgeselskabet Scandlines har betalt tænketanken Kraka for at udarbejde.
Rapporten når nemlig frem til, at staten i det mest optimistiske scenarie kan se frem til at tabe tre milliarder kroner på projektet. Det skyldes en lavere EU-støtte og en "markant mindre" trafikvækst i området relevant for en fremtidig fast Femern-forbindelse, end der blev forudset i den trafikprognose fra 2014, som ligger til grund for den politiske beslutning.
I det værste scenarie forventers staten at tabe op til 32 milliarder kroner på projektet.
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager
- Her holder politikerne tale grundlovsdag 2026
- Dansk Luftfart og Metal Luftfart: Alle er klar til grønt flybrændstof. Undtagen politikerne

















