Etape-sejr til motorvejspolitikere

Der var lagt op til en benhård prioritering, da trafikpolitikerne onsdag skulle fordele 5,5 milliarder kroner mellem en række motorvejsprojekter. Men i stedet for at fravælge nogle projekter endte politikerne med at satse på etapevise udbygninger af flere forskellige motorveje.Denne aftale vil bidrage til, at der vil komme flere biler på vejene og dermed også virke negativt i CO2-regnskabet. Vi holder klimamøde om få dage, og så er det ikke det bedste signal at sende.
Johs. Poulsen (R)
Trafikordfører
Politikerne blev helt som ventet enige om at afsætte penge til udbygningen af motorvejen ved Vejle Fjord. Derudover blev der penge til at udbygge lidt af motorvejen på Vestfyn, lidt af Helsingørmotorvejen og lidt af Køge Bugt-motorvejen.
Sidstnævnte projekt var Radikale og Dansk Folkeparti parat til at droppe, men regeringen og Socialdemokraterne insisterede på at få Køge Bugt med i aftalen.
"Det ville have været helt forkert ikke at afsætte penge. Det er Danmarks mest trafikerede strækning, og det projekt med den højeste forrentning. At sige nej til det ville have været totalt uansvarligt," siger Socialdemokraternes trafikordfører, Magnus Heunicke.
Reelt blev kun Motorring 4 i Hovedstadsområdet fravalgt. Den skal der senere findes penge til.
- Dan Jørgensen vil have europæerne til at arbejde hjemme og skrue ned for varmen
- Özlem Cekic: Danske politikeres horisont rækker ikke længere end til benzintanken
- Topøkonom advarer mod hurtige ”lappeløsninger” på høje benzinpriser
- Folketinget reducerer antallet af udvalg for at mindske arbejdspres
- Concito: Her er fem transportforslag til den kommende regering


















