EU-enighed om skærpede klimakrav til biler

19. december 2018 kl. 04.00
30 blev til 45 før så igen at blive til 40 og nu lande endegyldigt på 37,5.
Mandag nåede Europa-Parlamentet og EU’s Ministerråd hinanden med et klassisk kompromis for, hvor høje krav der skal sættes til CO2-udledningen fra nye biler og varebiler.
Aftalen indebærer, at udledningen for nyproducerede biler i 2030 skal være 37,5 procent lavere end niveauet i 2021. For varebiler lyder kravet på 31 procent.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- Her holder politikerne tale grundlovsdag 2026
- Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager
- Dansk Luftfart og Metal Luftfart: Alle er klar til grønt flybrændstof. Undtagen politikerne













