Bliv abonnent
Annonce

EU-lande enige om CO2-krav til nye lastbiler

Ifølge Europa-Parlamentet var tunge køretøjer i 2016 ansvarlige for cirka en fjerdedel af CO2-udledningen fra vejtransporten i EU. 
Ifølge Europa-Parlamentet var tunge køretøjer i 2016 ansvarlige for cirka en fjerdedel af CO2-udledningen fra vejtransporten i EU. Foto: Colourbox.dk
21. februar 2019 kl. 03.00

Danmark har presset på for at få en så ambitiøs aftale som muligt, og vi vil forsøge at styrke målet yderligere, når det skal evalueres i 2022.

Lars Christian Lilleholt (V)
Energi-, forsynings- og klimaminister

Det er rigtigt godt nyt for klimaet, der får en mindsket CO2-udledning, og for vognmændene, der får en mindre brændstofregning.

Jeppe Juul
Transportpolitisk medarbejder i Det Økologiske Råd

EU’s medlemslande og Europa-Parlamentet blev natten til tirsdag i denne uge enige om nye krav til producenterne af lastbiler. Det er første gang nogensinde, at EU stiller krav til nye lastbilers forbrug af brændstof.

De nye miljøkrav indebærer mere konkret, at nye lastbiler i EU i gennemsnit skal udlede 15 procent mindre CO2 i 2025 og 30 procent mindre i 2030 i forhold til 2019.

Samtidig indebærer aftalen også en incitamentsstruktur, der indtil 2025 skal gøre det mere attraktivt for producenterne at producere nul- og lavemissionskøretøjer.

Annonce
Annonce
Annonce
Altinget logo
København | Stockholm | Oslo | Bruxelles
Vi tror på politik
AdresseNy Kongensgade 101472 København KTlf. 33 34 35 40redaktionen@altinget.dkCVR nr.: 29624453ISSN: 2597-0127
Ansv. chefredaktørJakob NielsenDirektørAnne Marie KindbergCFOAnders JørningKommerciel direktørMichael ThomsenFormand og udgiverRasmus Nielsen
Copyright © Altinget, 2026