EU vil styrke konkurrenceevnen med grønnere transport – men risikerer at gøre det modsatte, advarer kritiker

6. november 2025 kl. 02.00
Stig på toget i København og træd ud i Berlins gader fire timer senere. Eller rejs fra Madrid til Paris på seks timer og videre til Rom på ni.
Det er visionen for et bedre forbundet Europa, som EU-kommissærer for samhørighed og transport Raffaele Fitto og Apostolos Tzitzikostas onsdag præsenterede med deres nye transportudspil.
“Kortere rejsetider mellem Europas hovedstæder er et konkret resultat af vores ambition om at skabe et mere sammenhængende Europa,” lød det på pressemødet fra den italienske kommissær Fitto, der samtidig skitserede grundpillerne i EU’s slagplan for hurtigere togforbindelser:
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Forsker anklager rapport om bustiltag for at male et skønmaleri: "Det er noget fusk"
- Dansk Persontransport: Turistbusser er en vigtig del af infrastrukturen. Men Københavns Kommune risikerer at svække dem
- Transportaktører: Vi bruger alt for lidt på at vedligeholde vores veje. Det er dyrt for samfundet
- DD kræver handling fra minister om regional buskrise: “Ikke alt kan vente på en ny regering”















