
* Der er rettet i artiklen – se nederst.
Da anklagemyndigheden onsdag opgav tre sprængfarlige retssager, åbnede det straks et politisk spor med krav om kulegravning af forløbet. Det er et forløb, der kan blive aldeles besværligt for både statsministeren og for regeringen som sådan.
Men i skyggen af det politiske drama udfolder sig et andet forløb, der er mindst lige så skelsættende – nemlig en nærmest uhørt magtkamp mellem de hemmelige tjenester og domstolene om principperne for den danske retsstat.
Nøglen til dramaet findes i de to nøje formulerede pressemeddelelser, som henholdsvis FE og PET udsendte med få minutters mellemrum onsdag eftermiddag.
Læs Altinget
Du får politiske nyheder om Transport fra Danmarks største politiske redaktion - og adgang til den mest levende debat.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Ditte Lilholm40 årI dag
Fhv. pressechef, Færdselsstyrelsen
Ole Thybo Thomsen64 årI dag
Professor, University of Bristol, adjung. professor, Institut for Mekanik og Produktion, Aalborg Universitet, fhv. formand, Det Fri Forskningsråd
Peter Bruun Sejersen81 år28. maj
Fhv. bestyrelsesformand, Jernbaneklagenævnet, fhv. dommer, Østre Landsret
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
- Her holder politikerne tale grundlovsdag 2026
- JP/Politikens Hus indstifter ny demokratipris
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager











