Bliv abonnent
Annonce

Femern-fordyrelse bremser milliarder til ny infrastruktur

Det er ikke realistisk at lade Femern-forbindelsen finansiere Storstrømsbroen, lyder det fra transportminister Magnus Heunicke (S).<br>
Det er ikke realistisk at lade Femern-forbindelsen finansiere Storstrømsbroen, lyder det fra transportminister Magnus Heunicke (S).
Foto: Sjællandske Medier/Christian Mikkelsen
19. februar 2015 kl. 04.00

Projekter som eksempelvis Hærvejsmotorvejen og Frederikssundmotorvejen er der ikke finansiering til, og der er ikke nogen planer for, hvordan man vil finde de penge.

Thomas B. Olsen
Formand, Dansk Vejforening

Storstrømsbroen kan ikke finansieres som en del af Femern-projektet, som partierne på Christiansborg ellers har håbet på. Dermed bliver der ikke sendt knap fire milliarder til ny infrastruktur.

Det står nu fast, efter udsigten til at anlægsudgifterne til Femern bliver højere end først antaget.

"Vi kan ikke lægge fire milliarder kroner yderligere ind under Femern, når vi kan se, at priserne er forøgede med 8,9 milliarder kroner. Den realistiske vurdering er, at det kan ikke lade sig gøre. Desværre," siger transportminister Magnus Heunicke (S).

Annonce
Annonce

Indsigt

Annonce
Altinget logo
København | Stockholm | Oslo | Bruxelles
Vi tror på politik
AdresseNy Kongensgade 101472 København KTlf. 33 34 35 40redaktionen@altinget.dkCVR nr.: 29624453ISSN: 2597-0127
Ansv. chefredaktørJakob NielsenDirektørAnne Marie KindbergCFOAnders JørningKommerciel direktørMichael Thomsen
Copyright © Altinget, 2026