Forskningsprojekt skal afhjælpe trængselsproblemer
Trængslen på de danske veje er et stadig stigende problem og blev i 2013 anslået til at koste samfundet cirka 8,5 mia. kroner årligt. Et nyt forskningsprojekt skal derfor udvikle nye styringsmetoder, som kan afhjælpe en del af trængselsproblemerne.
Det skriver Innovationsfonden, som støtter projektet, i en pressemeddelelse.
Forskningsprojektet URBAN ledes af DTU Transport i tæt samarbejde med Økonomisk Institut på Københavns Universitet. I projektet kombineres viden om trafik, byøkonomi og transportøkonomi, som til sidst skal munde ud i en række modeller, som politikere og myndigheder kan bruge i forbindelse med beslutninger om fremtidige infrastrukturinvesteringer og lignende transportpolitiske beslutninger. Projektet undersøger blandt andet betydningen af bilbeskatningen samt trængslens betydning for den økonomiske vækst.
Indsigt
Ditte Lilholm40 årI dag
Fhv. pressechef, Færdselsstyrelsen
Ole Thybo Thomsen64 årI dag
Professor, University of Bristol, adjung. professor, Institut for Mekanik og Produktion, Aalborg Universitet, fhv. formand, Det Fri Forskningsråd
Peter Bruun Sejersen81 år28. maj
Fhv. bestyrelsesformand, Jernbaneklagenævnet, fhv. dommer, Østre Landsret
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
- Her holder politikerne tale grundlovsdag 2026
- JP/Politikens Hus indstifter ny demokratipris
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager










