Godstransport på bane er afsporet
Hvis vejene skal aflastes, er det meget uheldigt, at godstransport på bane til havne er så ringe stillet.
Tom Elmer Christensen
Sekretariatschef, Danske Havne
Om grafen:
Tallene er Railions samlede antal tons godsarbejde - det vil sige import, eksport, transit og indenlandske transporter.
Railion har ikke en udspecificeret opgørelse kun for national godstransport.
Både maskineriet og hjulene kører for fuld skrue, når det gælder national godstransport på lastbil og skib. Værre ser det imidlertid ud for godstransport på bane, der ikke kan slutte sig til gruppen af godstransportører med stigende godsarbejde.
Kilde: Railion
Mangler brugbar infrastruktur
Når banen bliver sejlet agterud i forhold til godstransport på skib og lastbil, skyldes det ifølge Railions administrerende direktør Christian Thing infrastrukturen i havnene.
Indsigt
Ditte Lilholm40 årI dag
Fhv. pressechef, Færdselsstyrelsen
Ole Thybo Thomsen64 årI dag
Professor, University of Bristol, adjung. professor, Institut for Mekanik og Produktion, Aalborg Universitet, fhv. formand, Det Fri Forskningsråd
Peter Bruun Sejersen81 år28. maj
Fhv. bestyrelsesformand, Jernbaneklagenævnet, fhv. dommer, Østre Landsret
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
- Her holder politikerne tale grundlovsdag 2026
- JP/Politikens Hus indstifter ny demokratipris
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager










