Havne beroliget om havneslam
27. februar 2007 kl. 16.32
Vi gør os store anstrengelser for at få lavet nogle regler, som havnene kan leve med.
Karsten Skov
Underdirektør, Miljøstyrelsen
Hvad gør man med havneslam, der er for forurenet til at kunne dumpes på havet?
Det spørgsmål er en økonomisk bombe for landets havne. Og Miljøstyrelsen skal have nye regler for det forurenede slam, også kaldet havnesediment, klar inden udgangen af marts.
På Danske Havnes årlige konference i går blev der derfor spidset ører, da Miljøstyrelsens underdirektør Karsten Skov fortalte om arbejdet med at udforme de nye regler.
Jo mere reglerne bliver strammet, jo mere havneslam vil havnene skulle køre på egentlige lossepladser, i stedet for at lægge det på jorden i de såkaldte spulefelter på land.
Læs Altinget
Du får politiske nyheder om Transport fra Danmarks største politiske redaktion - og adgang til den mest levende debat.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Ditte Lilholm40 årI dag
Fhv. pressechef, Færdselsstyrelsen
Ole Thybo Thomsen64 årI dag
Professor, University of Bristol, adjung. professor, Institut for Mekanik og Produktion, Aalborg Universitet, fhv. formand, Det Fri Forskningsråd
Peter Bruun Sejersen81 år28. maj
Fhv. bestyrelsesformand, Jernbaneklagenævnet, fhv. dommer, Østre Landsret
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
- Her holder politikerne tale grundlovsdag 2026
- JP/Politikens Hus indstifter ny demokratipris
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager










