Havnebyer slås om modulvogntogspladser

Dette aftalte V, K, DF og R tidligere i år
Parterne er enige om at afsætte en reserve på 85 mio. kr. til et landsdækkende forsøg med kørsel med modulvogntog på det overordnede vejnet. Forsøget tager udgangspunkt i det eksisterende sammenhængende motorvejsnet, som er følgende strækninger:
- E 20 fra Kastrup til Esbjerg,
- Rute 21 (Holbæk - motorvejen) fra Motorring 3 til Holbæk,
- E 47 fra Kvistgård (v. Helsingør) til Rødby,
- E 45 fra Padborg til Frederikshavn samt E39 fra Aalborg til Hirtshals.
Desuden ønskes etableret forbindelse til transportcentre i umiddelbar tilslutning til motorvejen, til nærmere udvalgte sideanlæg (rastepladser) på motorvejsnettet, til havne med international godstransport, hvor havnearealerne ligger i umiddelbar nærhed af motorvejen, og hvor en forbindelse ikke vil forudsætte større anlægsinvesteringer.
Forsøget vil omfatte havnene i Hirtshals, Frederikshavn, Aalborg, Esbjerg, Fredericia, Århus, Kalundborg, København, Helsingør og Rødby.
Mens Transportministeriet er gang med at forbedre forsøgsordningen med modulvogntog, kæmper en række kommuner for at komme med i den treårige forsøgsordning ud over de ti udpegede havnebyer.
Både Transportministeriet og trafikudvalget har fået skriftlige henvendelser, ligesom flere borgmestre fra havnebyer har talt deres sag over for politikerne i Folketingets trafikudvalg.
Torsdag var det Koldings borgmester, Per Bødker Andersen (S), der havde taget turen til København for at overbevise trafikudvalget om, at Kolding også skal med i forsøget med modulvogntog ud over de ti udpegede byer.
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Forsker anklager rapport om bustiltag for at male et skønmaleri: "Det er noget fusk"
- Dansk Persontransport: Turistbusser er en vigtig del af infrastrukturen. Men Københavns Kommune risikerer at svække dem
- DD kræver handling fra minister om regional buskrise: “Ikke alt kan vente på en ny regering”
- Transportaktører: Vi bruger alt for lidt på at vedligeholde vores veje. Det er dyrt for samfundet
- Transportaktører: Grøn omstilling af transporten kræver afgifter og fokus på kollektiv trafik















