IC4-skandale splitter Folketinget

Bagklogskabens ulideligt klare lys skinner i disse dage på det forlig, som DSB og AnsaldoBreda indgik i maj 2009 om leverancen af de stærkt forsinkede IC4-tog. Forliget indebar, at DSB ikke ophævede kontrakten. Til gengæld betalte italienerne DSB en erstatning på 2,25 milliarder og lovede at levere togene inden 2012.

DSB's daværende adm. direktør, Søren Eriksen, understregede, at leverancen nu skulle køre på skinner.

"Vi kan konstatere, at ultimatummet har virket. Derfor kommer der nu et nyt, så der hele tiden hænger et sværd over nakken på italienerne," sagde han til Altinget.

I Transportministeriet var Lars Barfoed (K) glad for aftalen.