IC4-skandale splitter Folketinget

TOG: Oppositionen vil have undersøgt, hvorfor der er gået halvandet år, før DSB skrider ind over for de fejlfyldte IC4-tog. Regeringen og DF vil hellere se fremad. DSB afviser, at fejlene kunne være opdaget før. IC4's fremtid afgøres til august.

IC4-skandalen ruller langt hurtigere end togene. Til august afgøres IC4-projektets skæbne. Foto: Colourbox

12. maj 2011 kl. 22.40

Anders Jerking

Redaktionschef

Bagklogskabens ulideligt klare lys skinner i disse dage på det forlig, som DSB og AnsaldoBreda indgik i maj 2009 om leverancen af de stærkt forsinkede IC4-tog. Forliget indebar, at DSB ikke ophævede kontrakten. Til gengæld betalte italienerne DSB en erstatning på 2,25 milliarder og lovede at levere togene inden 2012.

DSB's daværende adm. direktør, Søren Eriksen, understregede, at leverancen nu skulle køre på skinner.

"Vi kan konstatere, at ultimatummet har virket. Derfor kommer der nu et nyt, så der hele tiden hænger et sværd over nakken på italienerne," sagde han til Altinget.

I Transportministeriet var Lars Barfoed (K) glad for aftalen.

Transport

Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her

Seneste fra Transport

EU vil af med papir i handskerummet og fusk med kilometertælleren: Tager første skridt mod digital registrering

Europa-Parlamentets transportudvalg har stemt for nye regler, der skal afskaffe fysiske registreringsattester og gøre bilhandel digital på tværs af EU. Venstres forhandler kalder det et opgør med et forældet system.

Magnus Skov Illum

Debat

Concito: Her er fem transportforslag til den kommende regering

Søren Have

Dan Jørgensen vil have europæerne til at arbejde hjemme og skrue ned for varmen

Peter Ingemann Nielsen

Navnenyt

Vis alle

Om Sophie Løhde
Sophie Løhde bliver politisk ordfører for Venstre

Om Emilie Juel-Helwig
Bæredygtighedsdirektør i Sund & Bælt træder tilbage

Om Søren Gade
Søren Gade er genvalgt som formand for Folketinget – Messerschmidt valgt til præsidiet

Nyeste job

Vis alle

Afdelingschef til Byggeri, Energi og Transport i Dansk Standard – strategisk og vigtig rolle

Dansk StandardHovedstaden

Mest læste Transport

Dan Jørgensen vil have europæerne til at arbejde hjemme og skrue ned for varmen

Özlem Cekic: Danske politikeres horisont rækker ikke længere end til benzintanken

Topøkonom advarer mod hurtige ”lappeløsninger” på høje benzinpriser

Folketinget reducerer antallet af udvalg for at mindske arbejdspres

Concito: Her er fem transportforslag til den kommende regering

Politisk kalender

Vis alle

I dag

Oplæg og debat: Svinevalg og Svineramt

16.00

Græsrøddernes Hu

Oplæg og debat: Svinevalg og Svineramt

16.00

Græsrøddernes Hu

23. april

Danske Rederiers årsdag 2026

08.00

28. april

Uformelt møde mellem transportministrene i Det Europæiske Råd

09.00

Lefkosia, Cypern

30. april

Konference: Power-to-x-flybrændstof i Danmark

09.00

Industriens Hus H. C. Andersens Boulevard 18 1553 København V

Fødselsdage

Vis alle

Nyhedsoverblik

Ny rapport: Vejafgifter kan få trafikken til at falde markant

Nyt forsøg med tusindvis af bilister dokumenterer, hvordan vejafgifter ændrer adfærd og reducerer trængslen i byerne. Nu peger forskerne på fire konkrete modeller, som politikerne kan vælge imellem.

Oskar Hammer Sylvestersen