
Der er gået mere end to måneder, siden regeringen 8. april kaldte pressen til Novo Nordisks industriarealer i Kalundborg for at præsentere sit udspil til en ny langtidsplan for investeringer i den trafikale infrastruktur.
Men på nuværende tidspunkt har partierne endnu ikke været indkaldt til samlede forhandlinger med regeringen, og gennem de seneste uger har forhandlingerne kørt på relativt lavt blus, lyder det fra kilder omkring forhandlingerne.
Det skyldes især, at finansminister Nicolai Wammen skal sidde med i møderne om de mange milliarder, og han har over de seneste uger været usædvanligt travlt beskæftiget med blandt andet at forhandle økonomiaftaler med både kommuner og regioner, mens han samtidig har siddet med i de centrale landbrugsforhandlinger, der også foregår på Christiansborg.
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?

















