International aftale skal sikre regulering af skibes CO2-udledning

Indtil for nylig kan man roligt sige, at der ikke har været synderlig fremdrift i IMO. Det ser heldigvis ud til at ændre sig. Inden for det seneste års tid er der kommet langt mere fokus på denne sag i IMO.
Connie Hedegaard (K)
Klima- og energiminister
Reguleringen af skibsfartens CO2-udledning skal IMO (Internationale Maritime Organisation) stå for, mener klima-og energiminister Connie Hedegaard (K). Nej, tiden er løbet fra at vente på IMO, siger oppositionen. Det var essensen af diskussionen på gårsdagens samråd.
Skibsfart er international. Derfor skal der en international løsning til at løse reguleringen af skibenes CO2-udledning, mener Connie Hedegaard.
SF havde indkaldt til samråd for at få svar på, hvilke initiativer klima- og energiministeren ville tage for at regulere skibenes CO2-udledning, der har vist sig at være langt større end hidtil antaget. SF's trafikordfører Pia Olsen Dyhr kalder den manglende internationale regulering for "internationalt anarki":
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?














