Landanlæg bliver på tyskernes egen regning
21. juni 2007 kl. 17.15
Så skulle det stå klart, at Danmark under ingen omstændigheder skal bære noget økonomisk ansvar for de tyske landanlæg i forbindelse af Femern-forbindelsen:
"Det er afgørende for aftalen, at hvert land har ansvaret for deres egne landanlæg. Det skal være kontraktforpligtende," lød det fast fra transportminister Flemming Hansen (K) på onsdagens samråd i trafikudvalget.
I forhold til, om broen bliver en realitet, gav ministeren udtryk for en god portion optimisme:
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- Her holder politikerne tale grundlovsdag 2026
- Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager
- Dansk Luftfart og Metal Luftfart: Alle er klar til grønt flybrændstof. Undtagen politikerne

















