Lars Aagaard: "Samlet set vil transporterhvervet i Danmark se, at der er en øget omkostning"

15. april 2024 kl. 13.00
Partierne bag den nye aftale om udmøntning af milliarder af kroner fra Grøn Fond har gjort meget for ikke hidse transportbranchen op.
For når dieselafgiften fra næste år bliver hævet med 50 øre literen for at sænke Danmarks klimabelastning, skal vognmændene samme år kompenseres én til én i form af en lavere kilometerafgift.
"Det betyder for vognmændene, at den her aftale i de første år er nogenlunde neutral," sagde klimaminister Lars Aagaard (M) ved præsentationen af aftalen mandag.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager
- Her holder politikerne tale grundlovsdag 2026
- Dansk Luftfart og Metal Luftfart: Alle er klar til grønt flybrændstof. Undtagen politikerne

















