Arbejdsmarked
A.P Møller - Mærsk har fredag morgen annonceret et stort vagtskifte i selskabets regionale ledelse.
Ændringerne berører Mærsks regioner i Nordamerika, Asien og Stillehavsområdet, Indien, Mellemøsten og Afrika samt Europa.
Det oplyser Mærsk i en pressmeddelse fredag morgen.
"I de seneste år har vores regioner præsteret stærkt i forhold til vores strategiske prioriteter, hvor vi har drevet vækst, øget kundefokus og integreret opkøbte virksomheder. Denne indsats har sikret et solidt fundament og bragt os til et punkt, hvor vi med tillid kan foretage en omstrukturering af vores regionale lederskab," siger administrerende direktør hos Mærsk, Vincent Clerc i en pressemeddelse.
I Nordamerika udnævnes Ditlev Blicher som Mærsks nye topleder af regionen. Han har senest stået i spidsen for Asien-Stillehavsområdet, hvor Scott Andrew Elliott, finansdirektør for regionen, nu midlertidigt overtager ledelsen.
På Mærsks subkontinent, Indien samt i Mellemøsten og Afrika tiltræder Charles Van Der Steene som regional administrerende direktør. Han har senest været regional topleder for Nordamerika. Han overtager posten fra Richard Morgan, der fratræder sin stilling i virksomheden.
I Europa udnævnes Guillaume Sauzede som ny regional administrerende direktør og afløser Aymeric Chandavoine, som forlader virksomheden. Guillaume Sauzede kom til Maersk i 2024 som chef for logistik og service i Europa-regionen.
Antonio Dominguez fortsætter som regional administrerende direktør for Latinamerika-regionen.
Mærsks nye ledelsesændringer træder i kraft fra 1. januar 2026.
dybbro@altinget.dk
Indsigt
Ministersvar
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?- Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
'%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M4.59974%208.70857L10.9598%2011.4343C11.6239%2011.7189%2012.3756%2011.7189%2013.0397%2011.4343L19.3998%208.70857C20.0699%208.4214%2020.8459%208.7318%2021.133%209.40187C21.2035%209.56618%2021.2398%209.74308%2021.2398%209.92184V18.0592C21.2398%2019.1153%2020.6104%2020.0697%2019.6397%2020.4857L13.0397%2023.3143C12.3756%2023.5989%2011.6239%2023.5989%2010.9598%2023.3143L4.35982%2020.4857C3.38913%2020.0697%202.75977%2019.1153%202.75977%2018.0592V9.92184C2.75977%209.19282%203.35075%208.60184%204.07977%208.60184C4.25853%208.60184%204.43543%208.63815%204.59974%208.70857Z'%20fill='%23EA1718'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M12%209.24001C14.1912%209.24001%2015.96%207.47121%2015.96%205.28001C15.96%203.08881%2014.1912%201.32001%2012%201.32001C9.80884%201.32001%208.04004%203.08881%208.04004%205.28001C8.04004%207.47121%209.80884%209.24001%2012%209.24001Z'%20fill='%233340B1'/%3e%3c/g%3e%3cdefs%3e%3cclipPath%20id='clip0_26833_4934'%3e%3crect%20width='24'%20height='24'%20fill='white'/%3e%3c/clipPath%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
Mest læste Transport- Forsker anklager rapport om bustiltag for at male et skønmaleri: "Det er noget fusk"
- Dansk Persontransport: Turistbusser er en vigtig del af infrastrukturen. Men Københavns Kommune risikerer at svække dem
- Transportaktører: Vi bruger alt for lidt på at vedligeholde vores veje. Det er dyrt for samfundet
- DD kræver handling fra minister om regional buskrise: “Ikke alt kan vente på en ny regering”
