Med ny uddannelse kan DTU hjælpe med at redde Danmarks jernbaner
4. marts 2008 kl. 14.49
Som konsekvens af, at der mangler uddannet personale til at varetage det danske jernbanenet i fremtiden, lanceres der nu en ny uddannelse på DTU. Kravet om flere ingeniører kommer af, at mange af Banedanmarks specialister går på pension inden for en kort årrække.
Set i relation til antallet af ingeniører i dag, skal der opnås en stigning på mellem 40 og 50 pct. over en treårig periode, for at dække det fremtidige behov.
Det nye uddannelsesforløb bliver toårigt og underviserne vil bl.a. komme fra jernbanebranchen, udlandet og DTU selv.
"Udviklingen i jernbanebranchen har ligget stille i en årrække. I dag er der (modsat udlandet) næsten ingen forskning og uddannelse indenfor jernbane i Danmark. Det er derfor positivt - og et vigtigt skridt i den rigtige retning - at jernbanebranchen nu går sammen i Jernbanesektorforeningen, som vil opbygge et uafhængigt videncenter, der vil undervise og forske i jernbaner," siger trafikforsker Alex Landex fra DTU.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?














