Opposition: Alt for uambitiøs bilafgiftsreform

25. april 2007 kl. 14.03
Det er en kosmetisk løsning regeringen har valgt udelukkende for at lukke debatten. Bilstrukturen vil blive den samme. Det der er brug for, er at ændre på brugen af bilerne. Afgiftsomlægningen skulle have inddraget benzinafgifter og road-pricing.
Johs. Poulsen
(R)
"Danmark får verdens hårdeste miljøfremmende bilbeskatning."
"Regeringens forslag til en omlægning af bilafgifterne vil i de kommende år spare kloden for 175.000 tons CO2."
Med disse grønne slagord fremlagde miljøminister Connie Hedegaard (K) og skatteminister Kristian Jensen (V) i dag onsdag den længe ventede reform af bilafgifterne.
Læs Altinget
Du får politiske nyheder om Transport fra Danmarks største politiske redaktion - og adgang til den mest levende debat.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Ditte Lilholm40 årI dag
Fhv. pressechef, Færdselsstyrelsen
Ole Thybo Thomsen64 årI dag
Professor, University of Bristol, adjung. professor, Institut for Mekanik og Produktion, Aalborg Universitet, fhv. formand, Det Fri Forskningsråd
Peter Bruun Sejersen81 år28. maj
Fhv. bestyrelsesformand, Jernbaneklagenævnet, fhv. dommer, Østre Landsret
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
- Her holder politikerne tale grundlovsdag 2026
- JP/Politikens Hus indstifter ny demokratipris
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager










