Opsamling: Aktørers bud på en ny luftfartsstrategi peger i øst og vest – men alle er enige om, at fremtidens luftfart er grøn

Skal Danmark indføre passagerafgifter på flyvninger for at hjælpe den grønne omstilling af luftfarten på vingerne? Skal den grønne omstilling af luftfarten tænkes sammen med andre transportformer? Og er det overhovedet muligt at sætte skub i en grønnere luftfart på nuværende tidspunkt?
Det er nogle af de spørgsmål, der bliver rejst i Altinget seneste temadebat, hvor vi har spurgt aktører og politikere, hvordan dansk luftfart skal komme på vingerne igen efter en turbulent periode, hvor både coronakrise, grøn omstilling og alvorlige udfordringer i SAS har bidraget til uroen.
Senere på året vil regeringen præsentere sit udspil til en grøn omstilling af luftfartssektoren, som skal være en opdatering af den daværende VLAK-regerings luftfartsstrategi fra 2017.
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager
- Dansk Luftfart og Metal Luftfart: Alle er klar til grønt flybrændstof. Undtagen politikerne

















