Rapport viser sund økonomi i metro til Lynetteholm. Men professor ser flere mangler i beregningerne

Metro til Lynetteholm kan bygges med samfundsøkonomisk overskud, viser nye beregninger fra Cowi. Professor mener dog, at Metroselskabet og dets rådgivere snyder på vægten ved blandt andet at se bort fra projektets klimabelastning.

Metro til Lynetteholm vil koste mellem otte og 28 milliarder kroner at etablere. Men investeringen vil være til gavn for samfundet, viser rapport.Foto: Thomas Traasdahl/Ritzau Scanpix

3. december 2024 kl. 09.00

Daniel Bue Lauritzen

Redaktør

Uanset hvilken af de to aktuelle modeller for metro til Lynetteholm, politikerne vælger at gå videre med, vil investeringen være en overskudsforretning for danskerne.

I hvert fald hvis man skal tro et nyt sæt samfundsøkonomiske beregninger af den potentielle næste udbygning af metroen i København, som Metroselskabet offentliggør tirsdag.

Her har selskabets rådgivere i Cowi holdt omkostninger og gevinster ved de to skitserede linjeføringer, som Metroselskabet lagde frem i en miljøkonsekvensrapport i sommer, op imod hinanden.

Transport

Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her

Seneste fra Transport

Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager

Ministertid · 53:13

DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”

Oskar Hammer Sylvestersen

Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?

Oskar Hammer Sylvestersen

Nyeste job

Analysekonsulent med stærke formidlingskompetencer til Rådet for Sikker Trafik

Rådet for Sikker TrafikHovedstaden

Divisionsdirektør med ansvar for digitalisering, økonomi og intern service

Vejdirektoratet

Indsigt

Navnenyt

Om Malene Hyldgaard Benson
Vallensbæk Kommune henter ny direktør for klima, teknik og miljø

Om Jens Kampmann
Nekrolog: Vi har mistet det sidste vidne til Jens Otto Krags regeringer

Om Jens Iwer Petersen
Transport-fond får ny formand efter 17 år

Kalender

maj

Flagdag: Kong Frederiks fødselsdag

08.00-20.00

maj

Skivemødet: Partilederdebat om balancen mellem land og by

10.00-19.00

jun

Tysk-dansk dialogmøde om bæredygtig logistik

Møde i Rådet for Transport

FMI Industridag (Dalo Industry Days) 2026

Konference: Trafikdage 2026

Prisuddeling: Tingprisen 2026

15.00-18.00

nov

FN's internationale dag for trafikofre

Statsministerens nytårstale

18.00-19.00

Fødselsdage

Ministersvar

Følg lovforslaget

B 52 At indføre regler om narkotikakørsel i Grønland (Justitsministeriet)
2. behandling

B 93 Etablering af kursusordning for private til nedtagning af asbestholdige tage (Beskæftigelsesministeriet)
Fremsat

L 110 Færdselsloven med videre (Transportministeriet)
1. behandling

Mest læste Transport

DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”

Her holder politikerne tale grundlovsdag 2026

Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?

Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager

Dansk Luftfart og Metal Luftfart: Alle er klar til grønt flybrændstof. Undtagen politikerne

Nyhedsoverblik

Dansk Luftfart og Metal Luftfart: Alle er klar til grønt flybrændstof. Undtagen politikerne

Når forsyningskæder bryder sammen eller priserne eksploderer, kan grønt flybrændstof mindske sårbarheden. En dansk produktion af grønt flybrændstof vil skabe arbejdspladser og eksportmuligheder, men det kræver politisk prioritering, skriver Mathias Milling og Henrik Nipper.

Mathias Milling og Henrik Nipper

Navnenyt

Nekrolog: Vi har mistet det sidste vidne til Jens Otto Krags regeringer

Simon Emil Ammitzbøll-Bille

DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”

Oskar Hammer Sylvestersen

Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?

Oskar Hammer Sylvestersen

Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager

Ministertid · 53:13