Rapport viser sund økonomi i metro til Lynetteholm. Men professor ser flere mangler i beregningerne

3. december 2024 kl. 09.00
Uanset hvilken af de to aktuelle modeller for metro til Lynetteholm, politikerne vælger at gå videre med, vil investeringen være en overskudsforretning for danskerne.
I hvert fald hvis man skal tro et nyt sæt samfundsøkonomiske beregninger af den potentielle næste udbygning af metroen i København, som Metroselskabet offentliggør tirsdag.
Her har selskabets rådgivere i Cowi holdt omkostninger og gevinster ved de to skitserede linjeføringer, som Metroselskabet lagde frem i en miljøkonsekvensrapport i sommer, op imod hinanden.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
- Her holder politikerne og fagbosserne taler 1. maj
- Salg af Altinget og Mandag Morgen til JP/Politikens Hus er godkendt
- Vagthund kritiserer statslig superfond: Gør ikke nok for at fremme dansk erhvervsliv og grøn omstilling
- SF i EU: CO2-kvoter sikrer, at forureneren betaler
- Forsker anklager rapport om bustiltag for at male et skønmaleri: "Det er noget fusk"


















