Regeringen vil sætte centrale miljøregler ud af spil, så veje og baner til Forsvaret kan bygges hurtigere

19. marts 2025 kl. 02.00
Den usikre sikkerhedspolitiske situation får nu også konsekvenser for, hvor grundigt en bestemt type nye infrastrukturprojekter skal undersøges, inden de kan sættes i gang.
I et nyt lovforslag lægger transportminister Thomas Danielsen (V) op til, at de normale krav om lange og tidskrævende miljøkonsekvensrapporter skal falde bort, hvis et vej- eller jernbaneprojekt skal bygges af hensyn til enten forsvaret af Danmark eller det civile beredskab.
Det er dybt problematisk set fra et miljømæssigt og demokratisk synspunkt
Leila Stockmarr (EL)
Transportordfører
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager
- Dansk Luftfart og Metal Luftfart: Alle er klar til grønt flybrændstof. Undtagen politikerne















