Regionerne vil nedlægge 99 ud af 100 takstzoner

10. april 2024 kl. 03.00
Det skal være mere simpelt at være passager i den kollektive trafik. Derfor skal Danmarks takstsystem forenkles og skrues radikalt anderledes sammen.
Sådan lyder budskabet fra Danske Regioner, der nu foreslår at nedlægge langt hovedparten af de eksisterende takstzoner i den kollektive trafik.
"Der er en lang række uhensigtsmæssigheder i vores system, fordi vi har så mange takstzoner. Det gør, at det bliver svært at finde ud af, hvad man skal betale for sin billet,” siger Anders G. Christensen (V), der er formand for Danske Regioners udvalg for regional udvikling og EU og valgt til regionsrådet i Region Midtjylland.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Forsker anklager rapport om bustiltag for at male et skønmaleri: "Det er noget fusk"
- Dansk Persontransport: Turistbusser er en vigtig del af infrastrukturen. Men Københavns Kommune risikerer at svække dem
- DD kræver handling fra minister om regional buskrise: “Ikke alt kan vente på en ny regering”
- Transportaktører: Vi bruger alt for lidt på at vedligeholde vores veje. Det er dyrt for samfundet
- Transportaktører: Grøn omstilling af transporten kræver afgifter og fokus på kollektiv trafik















