Formand for trafikudvalg i Region Hovedstaden: Beløbet til en ny cykelstrategi skal firedobles

Foto: Emil Helms/Ritzau Scanpix
12. februar 2024 kl. 10.30, opdateret 13. februar 2024 kl. 11.25
Skal fremtiden byde på flere cyklister på cykelstierne i Danmark, bliver transportministeren nødt til at grave dybere i pengepungen.
Lige nu er der nemlig 2,6 milliarder kroner tilbage – ud af oprindeligt tre milliarder kroner – til en ny cykelstrategi. Men det er langt fra nok til at få flere danskere ud af bilerne og op på cyklerne.
Sådan lyder det fra Marianne Frederik (EL). Hun er formand for Udvalget for Trafik og Regional Udvikling i Region Hovedstaden og en del af Danmarks største tværkommunale cykelsamarbejde, Supercykelstisamarbejdet.
Læs Altinget
Du får politiske nyheder om Transport fra Danmarks største politiske redaktion - og adgang til den mest levende debat.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Ditte Lilholm40 årI dag
Fhv. pressechef, Færdselsstyrelsen
Ole Thybo Thomsen64 årI dag
Professor, University of Bristol, adjung. professor, Institut for Mekanik og Produktion, Aalborg Universitet, fhv. formand, Det Fri Forskningsråd
Peter Bruun Sejersen81 år28. maj
Fhv. bestyrelsesformand, Jernbaneklagenævnet, fhv. dommer, Østre Landsret
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
- Her holder politikerne tale grundlovsdag 2026
- JP/Politikens Hus indstifter ny demokratipris
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager










