Bliv abonnent
Annonce

Rød blok puster nyt liv i roadpricing-debat

Foto: Colourbox
8. december 2011 kl. 23.00

Projektet blev stoppet, fordi den daværende regering faldt i 2010. Det blev enden på det roadpricing-projekt i Holland, som vi arbejdede på. For den nye regering havde ingen hensigter om at gå videre med det.

Lucas Osterholt
Koordinator
Fakta

Lucas Osterholt

Var koordinator i det rådgivende udvalg "Paying differently for the use of roads". Udvalget blev nedsat af det hollandske transportministerium i 2005, hvor formålet var at hjælpe med at indføre et GPS-baseret roadpricing-system i Holland.

Hans opgave var blandt andet at assistere udvalgets formand og sikre enighed blandt de 17 medlemmer om, hvad der skulle skrives af anbefalinger til regeringen.

Udvalget medlemmer var repræsenteret på højeste niveau, hvor blandt andet udenlandsk og indenlandsk industri var involveret. Formanden var Poul Nouwen, der var præsident i Dutch ANWB, hvilket svarer til FDM i Danmark.

Mens SF er frustreret over at have truffet beslutning om at udsætte det danske roadpricing projekt på et forkert grundlag, så vil de Radikale have det skrinlagte projekt genoptaget. Sådan lyder det, efter nye oplysninger peger på, at det var politiske og ikke tekniske problemer, der lå bag nedbruddet i Holland. 

Så det er bare med at komme igang, mener Radikale.

"Det er meget interessant, at det nu viser sig, at det blev lukket ned i Holland, fordi det fra politisk hånd var uønsket. Det var altså ikke på grund af, at det ikke virkede, så det argument kan man ikke bruge længere," siger Radikales trafikordfører, Andreas Steenberg.

Annonce
Annonce
Annonce
Altinget logo
København | Stockholm | Oslo | Bruxelles
Vi tror på politik
AdresseNy Kongensgade 101472 København KTlf. 33 34 35 40redaktionen@altinget.dkCVR nr.: 29624453ISSN: 2597-0127
Ansv. chefredaktørJakob NielsenDirektørAnne Marie KindbergCFOAnders JørningKommerciel direktørMichael ThomsenFormand og udgiverRasmus Nielsen
Copyright © Altinget, 2026