S: EU skal investere i bæredygtig transport

Af Jeppe Kofod
Spidskandidat til Europa-Parlamentsvalget for Socialdemokraterne 

I EU har vi vedtaget gradvist at udfase fossile brændstoffer frem mod 2050.

Mens CO2-udledningen generelt er faldende i EU, eksempelvis i sektorer som energi, landbrug og industrien, er transportsektoren den eneste, hvor udledningen har været stigende.

I dag står sektoren for en fjerdedel af den samlede udledning af drivhusgasser i EU.

Vejen til at nedbringe denne udledning er dels investeringer i mere effektivt og bæredygtigt brændstof og dels gennem investeringer i kollektiv transport frem for flere motorveje.

Det er derfor meget positivt, at der i EU's nye syvårige budget er blevet sat midler af til øgede investeringer i transportinfrastruktur.

I budgettet tredobles EU's finansiering af transportinfrastrukturen til omkring 200 milliarder danske kroner.

Det er desuden vigtigt, at vi prioriterer de mange øsamfund, der eksisterer i EU.

Jeppe Kofod (S)
Spidskandidat

Gennemgribende opdatering
Det bliver den mest gennemgribende opdatering af EU's infrastrukturpolitik nogensinde.

Og det er derfor afgørende, at hovedparten af disse investeringer går til grønne jernbaner frem for mere forurenende transportformer.

Det vil jeg som socialdemokrat kæmpe for. Jeg mener desuden, at vi bør øge investeringerne på dette område.

Vi kan fx finde penge i den store landbrugsstøtte.

Det er desuden vigtigt, at vi prioriterer de mange øsamfund, der eksisterer i EU.

Vi skal bruge transportpuljen på det nye budget til at sikre en højere grad af ligestilling i forhold til færgetransport, så alle øboere har mulighed for at kunne rejse til rimelige priser og tider.

Som gammel øboer fra Bornholm vil jeg gerne skabe et samarbejde mellem forskellige øer i EU for at samle erfaringer om, hvordan det bedst kan gøres.

Stærk dansk stemme skal bruges
Hvis vi griber det rigtigt an, kan vi med denne saltvandsindsprøjtning glæde os over, at Europa bliver forbundet på en bæredygtig måde med alle de fordele, det medfører for borgere og virksomheder.

Mobiliteten bliver styrket, det indre marked bliver stærkere, der bliver skabt arbejdspladser og vækst.

Alt sammen uden en ekstra regning til miljøet.

Som danskere har vi en stærk stemme i EU, hvad angår både udformning og udmøntning af denne indsats.

Vi skal bruge den stemme til at fortsætte kampen for bedre og grønnere transport.