S-politiker kalder motorvej til 11 milliarder en "rigtig god" investering – også for trafiksikkerheden

14. januar 2026 kl. 03.00
Mens Folketingets store infrastrukturforlig frem mod 2035 er i fuld gang med at blive omsat til virkelige veje og jernbaner, er kampen om, hvad der skal indgå i den næste byggeplan gået i gang.
Spørger man formand for Folketingets transportudvalg, Rasmus Horn Langhoff (S), bliver det svært at komme uden om en motorvej mellem de vestsjællandske byer Næstved, Slagelse og Kalundborg.
"Vi taber penge hver eneste dag, vi ikke får bygget den vej," siger han.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Forsker anklager rapport om bustiltag for at male et skønmaleri: "Det er noget fusk"
- Dansk Persontransport: Turistbusser er en vigtig del af infrastrukturen. Men Københavns Kommune risikerer at svække dem
- Transportaktører: Vi bruger alt for lidt på at vedligeholde vores veje. Det er dyrt for samfundet
- DD kræver handling fra minister om regional buskrise: “Ikke alt kan vente på en ny regering”
















