Sådan lokkes danskerne ind i busser og tog
Selv om priserne på kollektivtransport er steget mere end priserne på transport i egen bil, er den kollektive stadig langt billigere, når alle udgifter tælles med. Så første prioritet for den kollektive trafik skal være mange og præcise afgange, fordi det vejer tungest, når forbrugerne vælger transportform.
Per Henriksen
Dansk Kollektiv Trafik
Sådan svarede de på spørgsmålet:
Hvad er vigtigst, hvis du skal bruge den kollektive trafik mere?
39,1 Billetpriserne skal være lavere
50,6 Den kollektive trafik skal være mere rettidig og have flere afgange
10,3 Jeg vil ikke bruge kollektiv trafik under nogen omstændigheder
Om undersøgelsen
- 1464 personer har deltaget i undersøgelsen, som A&B analyse har foretaget for Altinget.
- A&B analyse har sammensat et Danmarks-panel, som de kalder for "mini Danmark".
- Meningsmålingen er internetbaseret, men den tager højde for de usikkerheder, der er forbundet med nettet, så panelet fremstår som repræsentativt.
Hvis danskerne skal lokkes til oftere at bruge kollektiv transport, skal busser og tog først og fremmest have flere afgange og færre forsinkelser.
Det er resultatet af en meningsmåling, som A&B Analyse har lavet for Altinget. Et repræsentativt udsnit af befolkningen er blevet spurgt, hvad der er vigtigt, hvis de skal bruge den kollektive trafik mere.
De fleste, 50 procent, peger på rettidighed og flere afgange. Men næsten ligeså mange, 40 procent, svarer, at de oftere vil bruge den kollektive trafik - hvis den var billigere.
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Stop med at spilde tiden på grøn luftfart
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- Klimaaftryk fra transport forventes halveret inden for fem år. Se de vigtigste tal fra klimafremskrivningen
- Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager

















